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公司地址:山東省濰坊高新區(qū)新城街道玉清社區(qū)光電路155號(hào)濰坊高新區(qū)光電產(chǎn)業(yè)加速器(一期)1號(hào)樓301

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積冰厚度傳感器又稱(chēng)冰厚傳感器,結(jié)冰厚度傳感器,積冰厚度傳感器安裝于電線塔上,可對(duì)傳感器區(qū)域的結(jié)冰信息的進(jìn)行監(jiān)測(cè),定時(shí)主動(dòng)上傳測(cè)量數(shù)據(jù),可判斷當(dāng)前電線塔附近的電線積冰情況,進(jìn)行結(jié)冰厚度提醒。
一、積冰厚度傳感器產(chǎn)品簡(jiǎn)介
積冰厚度傳感器又稱(chēng)冰厚傳感器,結(jié)冰厚度傳感器,積冰厚度傳感器安裝于電線塔上,可對(duì)傳感器區(qū)域的結(jié)冰信息的進(jìn)行監(jiān)測(cè),定時(shí)主動(dòng)上傳測(cè)量數(shù)據(jù),可判斷當(dāng)前電線塔附近的電線積冰情況,進(jìn)行結(jié)冰厚度提醒。
輸電線積冰是指在低溫雨雪天氣條件下由于過(guò)冷水溫或冰晶不斷凝附在電線上造成的結(jié)冰現(xiàn)象。電線結(jié)冰對(duì)電網(wǎng)的運(yùn)行有很大影響,當(dāng)積冰到一定程度會(huì)造成倒桿、倒塔、斷線等,導(dǎo)致電網(wǎng)損毀、電力輸送中斷,造成惡劣影響。鑒于電線積冰的巨大危害,在惡劣天氣下需要有人不停檢查線路,但在一些環(huán)境惡劣的地方,人員也無(wú)法巡檢,本產(chǎn)品就是為了解決這個(gè)問(wèn)題。
本積冰傳感器采用微波檢測(cè)技術(shù),基于微波信號(hào)對(duì)冰、水、空氣等不同物質(zhì)的反饋信息的區(qū)別實(shí)現(xiàn)對(duì)傳感器敏感區(qū)域的結(jié)冰信息的監(jiān)測(cè),并根據(jù)信號(hào)的強(qiáng)弱以及傳感器區(qū)域結(jié)冰的分布信息進(jìn)行結(jié)冰厚度計(jì)算。本產(chǎn)品一般安裝于電線塔上,通過(guò)測(cè)量本傳感器上的積冰情況,即可對(duì)等判斷出當(dāng)前電線塔附近的電線積冰情況。
二、積冰厚度傳感器技術(shù)指標(biāo)
1、檢測(cè)分辨率:0.01mm
2、最大測(cè)量厚度:30.00mm
3、通訊方式:RS485
4、通訊協(xié)議:MobusRTU/自動(dòng)發(fā)送
5、工作電壓:5VDC
6、工作溫度:-40℃~85℃
7、功率:<1W(融冰裝置15W)
8、防護(hù)等級(jí):IP67
三、積冰厚度傳感器產(chǎn)品特點(diǎn)
1、能檢測(cè)積冰厚度、下雨等天氣狀態(tài)。
2、溫度檢測(cè)傳感器。
3、可定時(shí)主動(dòng)傳出測(cè)量數(shù)據(jù),也可支持主從方式傳輸數(shù)據(jù)。
4、具有融冰功能,當(dāng)輸電線進(jìn)行融冰時(shí),可同時(shí)給本傳感器發(fā)送融冰指令(融冰功能需要單獨(dú)供電12VDC,12W)。
5、每臺(tái)設(shè)備都有唯一的編號(hào),通訊時(shí)要帶有此編號(hào),適用大規(guī)模監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。
6、主要檢測(cè)項(xiàng)目
天氣狀態(tài):有6種狀態(tài):干、冰、雨、積水、融化中、結(jié)冰中。只有處于冰時(shí)測(cè)冰厚才有效。
溫度檢測(cè):有兩個(gè)測(cè)溫點(diǎn),一個(gè)是測(cè)量電路板附近的溫度,另一個(gè)測(cè)量融冰加熱器溫度。
四、安裝方法
1、一般使用本傳感器時(shí)需配有太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng),用于給本終端系統(tǒng)供電,如下圖圖1所示,此終端安裝于需要監(jiān)測(cè)線路中某個(gè)輸電線的電力塔上。
圖1安裝終端
2、終端上帶有數(shù)據(jù)遠(yuǎn)傳裝置,為了照顧偏遠(yuǎn)地區(qū)無(wú)線通訊一般使用當(dāng)?shù)氐?G移動(dòng)通訊網(wǎng)絡(luò),服務(wù)器和客戶端需用戶自己構(gòu)建,也可向我司購(gòu)買(mǎi)軟件套裝或使用我司平臺(tái)。
五、融冰功能
融冰時(shí)加熱器并不是一直加熱,采用加熱10秒,停止加熱25秒,交替進(jìn)行,直到加熱器溫度到達(dá)50℃自動(dòng)停止或用戶手動(dòng)停止融冰,此時(shí)本次融冰過(guò)程才會(huì)結(jié)束。
WX-GQX8高速公路氣象監(jiān)測(cè)站就是專(zhuān)門(mén)設(shè)立在高速公路沿線,用于實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和預(yù)警各類(lèi)氣象信息的專(zhuān)業(yè)設(shè)施。它們?nèi)缤咚俟飞系摹疤鞖馍诒保?4小時(shí)不間斷地收集著空氣溫度、濕度、風(fēng)速、風(fēng)向、降水量、能見(jiàn)度乃至路面狀況等關(guān)鍵數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)通過(guò)高科技傳感器迅速采集,并實(shí)時(shí)傳輸至中央控制系統(tǒng),為交通管理部門(mén)提供決策支持,也為廣大駕駛員提供及時(shí)準(zhǔn)確的出行信息。···
隨著氣象技術(shù)和業(yè)務(wù)的發(fā)展,氣象監(jiān)測(cè)設(shè)備逐漸自動(dòng)化、智能化,監(jiān)測(cè)內(nèi)容越來(lái)越豐富,監(jiān)測(cè)范圍不斷擴(kuò)大。下面介紹一下自動(dòng)氣象站的相關(guān)信息。WX-CQ6六要素自動(dòng)氣象站是集成了多種傳感器和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的自動(dòng)氣象站。它可以測(cè)量空氣溫度、空氣濕度、風(fēng)速、風(fēng)向、降雨量、氣壓等六種氣象要素,并通過(guò)數(shù)據(jù)傳輸和數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和數(shù)據(jù)記錄···
WX-FZ6北斗生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)站的獨(dú)特之處在于其通信能力,在移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)覆蓋不到的深山老林、荒漠戈壁,北斗三號(hào)的短報(bào)文功能成為了數(shù)據(jù)傳輸?shù)纳€。監(jiān)測(cè)站采集的氣象、水質(zhì)、土壤等生態(tài)數(shù)據(jù),通過(guò)短報(bào)文穿越無(wú)人區(qū),直達(dá)千里之外的研究中心。這種不依賴地面基站的通信方式,打破了傳統(tǒng)生態(tài)監(jiān)測(cè)的地理限制,讓科研人員能夠觸達(dá)以往難以持續(xù)觀測(cè)的生態(tài)敏感區(qū)?!ぁぁ?/p>
WX-NJD10能見(jiàn)度監(jiān)測(cè)儀是一種專(zhuān)門(mén)用于實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)大氣能見(jiàn)度的設(shè)備。它利用激光、紅外線或其他光學(xué)傳感器,通過(guò)測(cè)量環(huán)境中的光線穿透能力和顆粒物濃度,從而精確計(jì)算出當(dāng)前的能見(jiàn)度數(shù)值。這一數(shù)值對(duì)于評(píng)估天氣狀況、預(yù)測(cè)氣象災(zāi)害、保障交通安全具有重要意義。在惡劣氣象條件下,能見(jiàn)度監(jiān)測(cè)儀的作用尤為突出。當(dāng)霧霾、大霧等天氣導(dǎo)致能見(jiàn)度急劇下降時(shí),監(jiān)測(cè)儀能夠迅速捕捉到這一變化,并立即觸發(fā)預(yù)警系統(tǒng)?!ぁぁ?/p>
為了保證建筑主體結(jié)構(gòu)和外部人員及財(cái)產(chǎn)不會(huì)受到更大的損害,采取的最有效措施是抗爆,WX-FBQ2防爆氣象五參數(shù)儀可以對(duì)建筑周?chē)h(huán)境進(jìn)行監(jiān)測(cè),一般來(lái)說(shuō),發(fā)生惡性爆炸事件大部分原因都是環(huán)境因素,一旦環(huán)境溫度過(guò)高或者過(guò)低都會(huì)增加爆炸的風(fēng)險(xiǎn),所以這款設(shè)備將周?chē)h(huán)境監(jiān)測(cè)好了就能隨時(shí)掌握爆炸的趨勢(shì),防患于未然。···
WX-WY1山體滑坡監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)通過(guò)接收來(lái)自多顆衛(wèi)星的信號(hào),進(jìn)行高精度定位解算,能夠捕捉到毫米級(jí)甚至亞毫米級(jí)的位移變化。這意味著,即便是山體內(nèi)部微小的應(yīng)力調(diào)整或地下水位的細(xì)微波動(dòng)導(dǎo)致的地表形變,也逃不過(guò)GNSS的“法眼”。這種高精度的監(jiān)測(cè)能力,使得我們能夠在滑坡發(fā)生前,捕捉到關(guān)鍵的預(yù)警信號(hào),為防災(zāi)減災(zāi)工作贏得寶貴的時(shí)間。···